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Inhabergeführt seit 2002
30+ Standorte deutschlandweit

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Sprinter, Transporter und LKW mieten

Kastenwagen, Sprinter, Pritschen, Kofferaufbauten und 7,5-Tonner für Privat- und Firmenkunden. Vom WG-Umzug bis zur Baustellenlogistik, an 30+ Standorten deutschlandweit. Mercedes, VW Crafter, Iveco, MAN.

5 bis 32 m³ Ladevolumen Bis 7,5 Tonnen 30+ Standorte Tages-, Wochen-, Langzeitmiete Versicherung inklusive

Welcher Transporter passt zu deinem Auftrag?

Eine schnelle Orientierung nach Ladevolumen, Fahrzeugart und typischem Einsatzbereich.

FahrzeugLadevolumenNutzlastFührerscheinTypischer Einsatz
Kastenwagen (Citan, Vito Kasten)5-7 m³500-800 kgKlasse BStadtkurier, Handwerker, Baumarkt
Hochdachkombi3-4 m³500-600 kgKlasse BPflegedienst, Service, Lieferungen
Sprinter klein (kurz, niedrig)9-11 m³900-1.000 kgKlasse BKleinumzug, Lieferdienst
Sprinter mittel (lang, hoch)14-17 m³1.000-1.200 kgKlasse BStandard-Umzug, Handwerk
Sprinter Maxi (extra lang, Hochdach)18-22 m³1.000-1.500 kgKlasse BGroßer Umzug, Logistik
Pritsche (Doppelkabine, mit Plane)variabel1.000-1.400 kgKlasse BBau, Material, Garten
7,5-Tonner Koffer22-32 m³3.000-3.500 kgKlasse C1Familienumzug, Spedition
7,5-Tonner Hebebuehne22-32 m³3.000-3.500 kgKlasse C1Schwere Möbel, Maschinen

Tipp: Klasse B reicht in Deutschland bis 3,5-Tonner Gesamtgewicht. Wer den Führerschein vor 1999 gemacht hat, darf zusätzlich Klasse C1 (7,5-Tonner) fahren. Nach 1999 muss C1 separat erworben werden.

Sprinter und Transporter im Detail

Beliebte Modelle aus der CITY-CAR Autovermietung-Flotte und ihre Staerken.

VW Crafter

Komfortabler Fahrerplatz, modernes Assistenzsystem. Beliebte Wahl bei Firmenkunden mit hoher Kilometerleistung im Aussendienst.

Mercedes Vito

Kompakter Kastenwagen, parkt wie ein Pkw. Ideal für kleinere Lieferdienste, Stadtkurier und Wochenend-Umzuege.

Iveco Daily / Eurocargo

Robuste Italiener für schwere Last. Iveco Eurocargo als 7,5-Tonner besonders für Logistik und Schwertransport.

MAN Koffer

7,5-Tonner mit großem Kofferaufbau, oft mit Hebebuehne. Standard im professionellen Umzugs- und Logistikbereich.

Doka-Pritschen

Pritsche mit Doppelkabine für Bautrupps. Material auf der Pritsche, Mannschaft in der Kabine. Bauunternehmen-Standard.

Wer mietet typischerweise Transporter bei der CITY‑CAR Autovermietung?

Privatkunden und Gewerbekunden in unterschiedlichsten Situationen.

Privatkunden: Umzug

WG, 1-Zimmer, Familie: Umzugsfahrzeuge mieten. Wochenende, Tagesmiete, Pkw-Führerschein bis 3,5-Tonner.

Privatkunden: Baumarkt und Möbel

Kueche aus dem Möbelhaus, Material aus dem Baumarkt, neue Couchgarnitur. Transporter für Baumarkt.

Handwerksbetriebe

Auftragsspitzen, Ausfall des eigenen Sprinters, Bauphasen mit Spezialausstattung. Tages-, Wochen- oder Langzeitmiete mit Rahmenvertrag.

Lieferdienste und Logistik

Sprinter und Kastenwagen als Langzeitmiete für dauerhafte Tourennutzung. Skalierbar bei saisonalen Spitzen.

Bauunternehmen

Pritsche mit Doppelkabine für Bautrupp, 7,5-Tonner für Materialbringen, ggf. mit Hebebuehne für schwere Komponenten.

Event- und Messebauer

Aufbau- und Abbau-Logistik mit Sprintern und 7,5-Tonnern. Kurzfristige Disposition, oft am Wochenende oder über Feiertage.

Pflegedienste

Hochdachkombi und Kastenwagen für Patientenausfahrten, Hilfsmitteltransport, kurzfristig auch für Werkstattersatz.

Vereine und Gemeinnütze

Vereinsfahrt, Mannschaftslogistik, Material- und Materialtransport zu Auswärtsspielen. Siehe Vereinsmobil.

Tarif-Modelle für Transporter und LKW

Drei Modelle decken die meisten Bedarfe ab: Tag, Wochenende, Langzeit.

Tagesmiete

Spontane Aufgaben, einzelne Touren, kurzer Auftrag. Tagestarif inkl. Versicherung, je nach Klasse und Standort.

Wochenend-Tarif

Freitag bis Montag oder Samstag bis Montag. Pauschalpreis, oft die günstigste Variante für den klassischen Umzug oder das Wochenend-Projekt. Siehe Wochenend-Tarif.

Langzeitmiete

Ab 28 Tagen günstigere Monatskonditionen. Ideal für Bauphasen, Auftragsspitzen, Renovierung, gewerbliche Daueranforderung. Langzeitmiete.

Was bei Transportermieten standardmäßig enthalten ist

Standardleistungen, Zusatzoptionen und Empfehlungen.

Haftpflichtversicherung

Bei jeder Miete inklusive. Gesetzlicher Schutz ab Übergabe.

Kfz-Steuer und HU

Alle Fahrzeuge sind regulaer gewartet und HU-aktuell. Kein Aufwand für dich.

Pannenhilfe 24/7

Sollte ein Transporter unterwegs streiken: 24/7 Pannenhilfe und Ersatz organisiert.

Empfohlen: Vollkasko

Mit reduzierter Selbstbeteiligung. Bei Transportern besonders sinnvoll wegen hoeherer Fahrzeugwerte.

Optional: Zusatzfahrer

Mehrere Fahrer eintragen lassen, geringer Aufpreis. Standardfall bei gewerblicher Nutzung.

Optional: Spanngurte, Decken

In vielen Sprintern bereits dabei, ansonsten an der Station zubuchbar.

Firmenkunden-Konditionen für Transporter

Mit Rahmenvertrag bekommst du hinterlegte Sonderkonditionen, Sammelabrechnung und festen Ansprechpartner.

Sonderkonditionen

Pkw-, Transporter- und LKW-Konditionen im Rahmenvertrag definiert. Kein Verhandeln pro Buchung.

Sammelabrechnung

Eine Monatsrechnung mit Kostenstellen-Zuordnung. DATEV-Export auf Anfrage.

Stationsübergreifend

Heute Leipzig, nächste Woche Dresden. Ein Vertrag, alle 30+ Standorte.

Persoenlicher Ansprechpartner

Eric Richter koordiniert die Firmenkundenbetreuung, lokal übernimmt die Stationsleitung.

Prioritaet in Spitzenzeiten

Rahmenvertragskunden haben Vorrang bei der Disposition, besonders zu Messen, Wochenenden, Monatsenden.

Werkstattersatz integriert

Wenn dein eigener Sprinter ausfaellt, Werkstattersatz zu hinterlegten Konditionen, oft taggleich.

Firmenkunden-Rahmenvertrag

Häufige Fragen zu Sprinter, Transporter und LKW

Die CITY-CAR Autovermietung bietet Kastenwagen, Hochdachkombi, Sprinter (klein, mittel, groß), Pritsche mit und ohne Plane, Kofferaufbauten und 7,5-Tonner mit oder ohne Hebebuehne. Markenmix aus Mercedes, VW Crafter, Iveco und MAN, je nach Station.
Bis 3,5-Tonner Gesamtgewicht reicht der Pkw-Führerschein (Klasse B). Für 7,5-Tonner brauchst du Klasse C1. Wenn dein Führerschein vor 1999 ausgestellt wurde, hast du C1 automatisch dabei.
Ein Kastenwagen (z.B. Mercedes Citan, Vito Kasten) ist kompakter, hat ca. 5-7 m3 Ladevolumen. Ein Sprinter hat 10-22 m3, je nach Laenge und Hoehe. Sprinter sind hoeher und länger, aber auch deutlich größere Ladekapazitaet.
Ja, sehr häufig. Handwerksbetriebe, Bauunternehmen, Lieferdienste und Logistik mieten Sprinter und 7,5-Tonner täglich, wochenweise oder als Langzeitmiete. Firmenkunden bekommen Rahmenvertrag-Konditionen.
Anhängerkupplung ist je nach Fahrzeug verfügbar, vorab bei der Station erfragen. Dachtraeger sind seltener im Standard, oft kann ein Sprinter mit Dachreling oder ein 7,5-Tonner mit Kofferaufbau besser passen.
Die Preise variieren nach Sprinter-Größe, Saison, Wochentag und Standort. Werktags ist günstiger als Wochenende, mehrtaegige Buchung günstiger pro Tag. Konkrete Preise direkt in der Online-Buchungsmaske.
Ja. Wochenend-Tarif läuft typischerweise Freitag bis Montag oder Samstag bis Montag. Pauschalpreis für 2-3 Tage, oft die günstigste Variante für Umzug, Renovierung oder Wochenend-Projekt.
Ja. Langzeitmiete ab 28 Tagen mit günstigeren monatlichen Konditionen. Ideal für Handwerksbetriebe in Auftragsspitzen, Baustellen, Renovierungsphasen oder als Leasing-Alternative.
Standard-Kastensprinter haben 3 Sitzplätze (Fahrer + zwei Beifahrer). Doppelkabinen-Versionen 6-7 Sitzplätze. Personentransporter (Tourer) bis zu 9 Sitzplätze. Modelle und Verfügbarkeit je nach Station.
Auf Anfrage ja. Einwegmiete (Stadt A nach Stadt B) ist mit Überführungsgebühr möglich. Sprich direkt mit der Wunschstation oder dem Firmenkunden-Team.

Alle häufigen Fragen ansehen

Transporter an 30+ Standorten

Sprinter, Kastenwagen und 7,5-Tonner überall in Deutschland.

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Transporter mieten: was du vor der Buchung beachten solltest

Die wichtigste Frage vor jeder Transporter-Buchung ist nicht der Preis, sondern die Passung. Ein zu kleines Fahrzeug bedeutet zwei Touren, mehr Sprit, mehr Zeit, mehr Ärger. Ein zu großes Fahrzeug bedeutet hoehere Tagesgebühr, unnötig wenig Wendigkeit, hoeherer Verbrauch. Bei Unsicherheit hilft die Faustregel: lieber eine Nummer größer als eine zu klein. Die meisten Stationen beraten gerne und kostenfrei.

Die zweite wichtige Frage ist die Verfügbarkeit. Wochenenden im Mai bis September sind in vielen Städten ausgebucht, ebenso Monatsenden. Wer plant, kann reservieren, wer spontan ist, telefoniert direkt mit der Wunschstation und bekommt oft auch ohne Vorplanung etwas. Stationsübergreifende Disposition mit Überführungslogistik ist möglich.

Firmenkunden sollten in jedem Fall über einen Rahmenvertrag nachdenken: hinterlegte Konditionen, Sammelabrechnung, kein Konditionsverhandeln pro Buchung, Vorrang bei der Disposition. Eric Richter ist der direkte Ansprechpartner: firmenkunden@city-car-autovermietung.de oder +49 174 856 41 97.

Die CITY-CAR Autovermietung ist inhabergeführt seit 2002, mit Hauptsitz in Neubrandenburg. CEO Thomas Leuckfeld, COO . Jetzt Transporter reservieren.

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Sprinter, Kastenwagen, 7,5-Tonner. Tagesmiete, Wochenende, Langzeit. An 30+ Standorten verfügbar.

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Vertiefung: Transporter im professionellen Einsatz

Was Handwerker, Logistiker und gewerbliche Nutzer von einer Transporter-Mietlösung erwarten und wie wir das einlösen.

Auftragsspitzen flexibel abfangen

Wer im Handwerk arbeitet, kennt die Spitzenwoche. Drei Auftraege gleichzeitig, der eigene Sprinter reicht nicht. Mietzusatz mit Rahmenvertragskonditionen, oft taggleich verfügbar. Wir disponieren stationsübergreifend, wenn nötig.

Werkstattersatz nahtlos

Wenn dein eigener Sprinter in der Werkstatt steht, brauchst du nicht die Diskussion darum, ob der Polo reicht. Du brauchst einen Sprinter. Mit Rahmenvertrag bekommst du klassengerechten Ersatz zu hinterlegten Konditionen, ohne Verhandeln.

Baustellen-Logistik

7,5-Tonner mit Pritsche oder Hebebuehne sind auf der Baustelle Standard. Wir können wochenweise oder für die ganze Bauphase mieten, mit Lieferung an den Standort und Rueckholung nach Projektende. Das spart Eigeninvestition und Wiederverkaufsaufwand.

Logistik-Skalierung

E-Commerce-Lieferdienste skalieren mit der Saison: Black Friday, Weihnachten, Schulanfang. Wir helfen, die Flotte temporaer zu erweitern, ohne dauerhafte Anschaffungskosten. Skalierung nach oben und unten je nach Auftragslage.

Doka-Pritschen für Bautrupp

Pritsche mit Doppelkabine: Material auf der Pritsche, Mannschaft (bis zu 6 Personen) in der Kabine. Standard für Dachdecker, Maurer, Garten- und Landschaftsbau. Bei vielen Stationen verfügbar oder auf Anfrage organisierbar.

Wartung und Sauberkeit

Gewerblich genutzte Fahrzeuge müssen sauber zurückgegeben werden, sonst faellt Reinigungspauschale an. Werkzeug, Material, Schmutz: bitte vor Rückgabe ausraeumen. Das gilt für Pkw genauso wie für 7,5-Tonner.

Sonderausstattung

Anhängerkupplung, Dachreling, Kuehlfunktion bei bestimmten Sprintern: vorab klaeren, was die Wunschstation hat. Bei Spezialwünschen ist Überführung von einer Nachbarstation oft möglich, brauchen aber Vorlauf.

Kraftstoff und Verbrauch

Sprinter und 7,5-Tonner haben hoeheren Verbrauch als Pkw. Plane das in deiner Kalkulation ein. Bei langen Strecken empfehlen wir Vollbetankung und Selbstrueckführung in den vollen Zustand, das ist am günstigsten.

Vertiefung: Wie Firmenkunden ihren Transporter-Bedarf strategisch lösen

Drei Modellansaetze, wie Unternehmen mit ihrem Transporter-Bedarf umgehen, je nach Branche und Lage.

Modell A: Komplett gemietet

Kein eigener Fuhrpark, alle Fahrzeuge über Mietvertrag (Tages-, Wochen-, Langzeitmiete). Vorteil: keine Kapitalbindung, keine Wartung, keine Wiederverkaufslogik. Nachteil: hoeherer Tagespreis als Eigentum. Lohnt sich bei unstetigem Bedarf.

Modell B: Hybrid mit Stamm und Miete

Eigene Stammflotte für den Regelbedarf, Mietzubuchung für Spitzen und Werkstattersatz. Vorteil: Bestand für Sicherheit, Flexibilitaet für Spitzen. Das ist das meistgenutzte Modell im Mittelstand.

Modell C: Ausschließlich Eigentum

Komplett eigener Fuhrpark, kein Mietzukauf. Vorteil: maximale Kostenkontrolle bei stabilem Bedarf. Nachteil: Spitzen werden mit Eigenflotte abgefangen, oft mit Überstunden oder Stauung.

Wann sich Modell A lohnt

Junge Unternehmen, saisonaler Bedarf, projektgetriebene Branchen (Event, Bau), schnelles Wachstum. Hier ist Flexibilitaet wichtiger als Tagespreis.

Wann sich Modell B lohnt

Etablierte Unternehmen mit stabilem Grundbedarf und planbaren Spitzen. Handwerk, Logistik, Pflegedienst, Maschinenbau. Das beste aus beiden Welten.

Wann sich Modell C lohnt

Sehr stabiler Bedarf über viele Jahre, eigene Werkstatt für Wartung, klare Kostentransparenz im Vordergrund. Selten bei kleineren und mittleren Unternehmen, oft bei Konzernen.

Beratung statt Verkauf

Eric Richter berat dich ehrlich, welches Modell zu dir passt. Wir bekommen keinen hoeheren Bonus, wenn du dich für Modell A entscheidest. Im Gegenteil: zufriedene Firmenkunden im richtigen Modell bleiben langfristig.

Wechsel zwischen Modellen

Viele Firmenkunden beginnen mit Modell A, wachsen in Modell B hinein, manche kommen später zu Modell C. Wir begleiten den Wechsel ohne Vertragsbrueche oder Konditionsbestrafung.

Wenn dein Transporter-Projekt komplex wird

Mehrere Standorte gleichzeitig

Wenn du an mehreren Standorten gleichzeitig Transporter brauchst, koordinieren wir die Disposition stationsübergreifend. Eine Anfrage, ein Ansprechpartner, mehrere Fahrzeuge an mehreren Orten zum gleichen Termin.

Einwegmiete bei Logistik

Stadt A nach Stadt B mit Rückgabe in Stadt B: das ist die Einwegmiete. Wir berechnen eine faire Überführungsgebühr und ihr habt logistisch die freie Hand. Besonders für Lieferdienste und einmalige Logistikprojekte sinnvoll.

Sonderausstattung organisieren

Anhängerkupplung, Plane mit bestimmter Hoehe, Doppelkabine: nicht jede Station hat jedes Modell sofort verfügbar. Mit Vorlauf von 1-2 Wochen können wir aus dem gesamten Netz organisieren, damit du genau das bekommst, was du brauchst.

Schadenmanagement bei größeren Fahrzeugen

Sprinter und 7,5-Tonner haben hoehere Schadenswerte als Pkw. Vollkasko mit reduzierter Selbstbeteiligung ist hier besonders empfohlen. Wir erklären ehrlich, was sinnvoll ist, und vermeiden Versicherungs-Upsell.

Kraftstoff-Management bei Langzeit

Bei Langzeitmiete kann eine Tankkarten-Lösung sinnvoll sein. Wir bieten verschiedene Modelle und beraten, was zu deiner Nutzung passt.

Sprinter, Transporter und LKW mieten auf einen Blick

Die wichtigsten Eckdaten zur Nutzfahrzeug-Flotte der CITY-CAR Autovermietung.

  • Fahrzeuge: Kastenwagen, Sprinter, 9-Sitzer, 3,5-Tonner, 7,49-Tonner-LKW.
  • Führerschein: Klasse B für Sprinter und 3,5-Tonner, Klasse C1 für 7,49-Tonner.
  • Standorte: Über 30 Stationen deutschlandweit, jeder Standort hat Nutzfahrzeuge.
  • Mietdauer: Ab 2 Stunden bis Langzeit, Wochenende und Wochentarife verfügbar.
  • Kontakt: Hotline 0800 888 08 05, Firmenkunden +49 174 856 41 97.

Häufige Fragen zu Sprinter, Transporter und LKW mieten

Was ist der Unterschied zwischen Kastenwagen, Transporter und LKW?
Ein Kastenwagen (bis 3,5 t) wie der VW Crafter oder Mercedes Sprinter ist das kleinste Format und reicht für Pkw-Führerscheininhaber. Ein 3,5-Tonner gilt als leichter Transporter und ist ebenfalls mit Klasse-B-Führerschein fahrbar. Ein 7,5-Tonner (LKW) erfordert die Fahrerlaubnis Klasse C1. Grobe Faustregel: je mehr du laden muss, desto grosser das Fahrzeug.
Welche Führerscheinklasse brauche ich für einen LKW?
Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen reicht Klasse B. Fur 7,5-Tonner bis 7.500 kg zulassigem Gesamtgewicht wird Klasse C1 benotigt. Fur LKW über 7,5 Tonnen ist Klasse C erforderlich. Die CITY-CAR Autovermietung bietet Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen an. Alle Anforderungen sind im Fahrzeugschein dokumentiert.
Wie viel passt in einen Sprinter?
Der Mercedes Sprinter bietet je nach Variante 8 bis 17 Kubikmeter Ladevolumen. Damit passen problemlos Haushaltsauflosungen, Baumaterialien oder groBe Maschinen rein. Die Nutzlast liegt je nach Modell zwischen 900 und 1.500 kg. Langere Varianten (mit Hochdach) sind ideal für sperrige Gegenstande wie Kuhlschranke oder Matratzen.
Kann ich einen Sprinter für einen Umzug mieten?
Ja, der Sprinter ist eines der beliebtesten Fahrzeuge für Privatumzuge. Mit bis zu 17 m3 Ladevolumen und optionaler Laderampe kannst du eine komplette Wohnungseinrichtung in ein bis zwei Fahrten transportieren. Die CITY-CAR Autovermietung bietet Sprinter und groBere Transporter an verschiedenen Stationen an.
Was kostet ein Sprinter oder LKW pro Tag?
Die genauen Preise variieren je nach Station, Fahrzeuggroße und Mietdauer. Als Orientierung: Ein Kastenwagen ist gunstiger als ein 3,5-Tonner, und ein 7,5-Tonner kostet entsprechend mehr. Prüfe den aktuellen Preis direkt in der Online-Buchungsmaske oder ruf uns unter 0800 888 08 05 an.
Kann ich einen LKW ohne Kreditkarte mieten?
Ja, an vielen Stationen der CITY-CAR Autovermietung ist eine Anmietung ohne Kreditkarte möglich. Eine EC-Karte oder Barzahlung genugt als Kaution. Details dazu findest du auf unserer Seite Mietwagen ohne Kreditkarte.
Gibt es Km-Freikilometer oder muss ich pro km zahlen?
Das hangt von der gebuchten Tarifvariante ab. Es gibt Tarife mit inkludierten Freikilometern sowie Tarife mit unbegrenzter Kilometeranzahl. Fur lange Umzugsfahrten oder Transporte über groBere Distanzen empfehlen wir einen Tarif mit inkludierten oder unbegrenzten Kilometern. Die Details siehst du bei der Online-Buchung.
Muss ich den Sprinter vollgetankt zurückgeben?
In der Regel ja: Du erhaltst das Fahrzeug mit vollem Tank und gibst es auch vollgetankt zurück. Anderenfalls wird der fehlende Kraftstoff zzgl. einer Servicegebur in Rechnung gestellt. Bitte frage bei der Abholung nach dem aktuellen Tankstand und der Kraftstoffart (Diesel ist bei den meisten Transportern Standard).